近期，煤價(jià)一路高歌猛進(jìn)，下游被這瘋漲的煤價(jià)已經(jīng)帶的暈頭轉(zhuǎn)向，雖說(shuō)產(chǎn)地煤炭供應(yīng)緊張，價(jià)格上漲不斷，“皇帝的女兒不愁嫁”，但下游接受起來(lái)顯然倍感壓力。
找煤難：煤礦停產(chǎn)、煤場(chǎng)庫(kù)存見(jiàn)底 煤價(jià)繼續(xù)走高
兩會(huì)期間，榆陽(yáng)區(qū)幾個(gè)大型煤礦近期暫停生產(chǎn)，在產(chǎn)煤礦產(chǎn)量受限，煤場(chǎng)存煤早已銷售一空，煤炭供應(yīng)緊張，很多煤種斷貨，前往產(chǎn)地買煤的用戶不僅要面對(duì)不斷上漲的煤價(jià)，還要考慮如何找到煤源。
2017年2月27日至3月3日，榆陽(yáng)區(qū)6000大卡末煤均價(jià)漲至507元/噸，環(huán)比上漲20元/噸。創(chuàng)下年后單周最高漲幅。
此外，內(nèi)蒙古、港口煤炭供應(yīng)也都非常緊張，煤炭?jī)r(jià)格全面大漲。
調(diào)車難：貨少車多司機(jī)裝車難 下游采購(gòu)調(diào)車難
產(chǎn)地煤炭稀缺，下游積極搶煤，貨少車多。按常理來(lái)講，拉煤車很容易調(diào)到，可是現(xiàn)在產(chǎn)地在產(chǎn)的煤礦長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重，許多司機(jī)不愿前往，“現(xiàn)在裝煤太難，未停產(chǎn)的煤礦門前涌滿車輛，煤場(chǎng)雖好裝車，但存煤太少，我們被迫擠在了這些煤礦門口。我已經(jīng)在這里排了1天多了，本來(lái)已經(jīng)輪到我裝煤了，煤礦卻說(shuō)沒(méi)煤了。”某煤礦門口排隊(duì)的司機(jī)說(shuō)。
港口貨源緊缺 貿(mào)易商只囤不賣
由于正處兩會(huì)召開(kāi)之際，煤炭產(chǎn)能整體較低，港口等地煤源也非常緊張，有下游貿(mào)易商透露，現(xiàn)在的港口煤炭成交價(jià)格已經(jīng)突破700元/噸，且貨源十分的緊張，很多貿(mào)易商看好后市，只囤不賣，等著后市的大漲。
根據(jù)目前的市場(chǎng)情況，港口現(xiàn)貨價(jià)此番將至少會(huì)漲至640-650元/噸。有下游電廠判斷：這輪漲價(jià)會(huì)維持至4月初到4月中，因此4月底的現(xiàn)貨價(jià)將很難低于600元/噸了。
雖然時(shí)下煤炭?jī)r(jià)格全面大漲，但是由于產(chǎn)地煤礦產(chǎn)能釋放有限，各大煤場(chǎng)、港口庫(kù)存較低，下游即使愿意高價(jià)采購(gòu)，但是依然苦于煤源難尋。有港口貿(mào)易商表示“有貨源者得天下”，在煤源極具緊缺的境況下，有煤就是王道。
